~ 身體組織與潛水的關傒 ~

 
人類的身體與機能都已進化成適應生活在陸地上的正常氣壓環境活動。為了從事潛水活動時進入異常氣壓環境，
必須瞭解人類生理及在異常氣壓環境下對人體產生的影響變化。
人類的生存需要氧氣以提供人體細胞新陳代謝使用，並將代謝產生的二氧化碳排出體外。
呼吸系統的功能在進行氧氣及二氧化碳的氣體交換工作。呼吸系統分為外呼吸及內呼吸，並與血液循環系統密切的連結一起。
 
空氣由口腔吸入，通過氣管、肺部到達肺泡，在肺泡裡進行氣體交換，釋出二氧化碳並將
氧溶於血液及紅血素中，同時呼出廢氣體到體外，稱之為外呼吸。
氧氣進入血液中的紅血素及紅血球中，並通過動脈血管、微動脈血管運輸到各組織細胞，
並與組織細胞進行新陳代謝運轉、換取二氧化碳、釋出氧氣，紅血球通過微靜脈匯集回肺部到達肺泡，稱之為內呼吸。
當吸入空氣時先進入氣管再分歧支氣管、細支氣管、肺胞管，最後才能到達肺泡。
 
人類的循環系統由心臟、血管、血液、血球、激素物質及調節血液循環的神經體液所組成。
心臟連接大血管再分歧成中、小、細、微血管交織如網，形成環狀管狀通過系統，遍佈全身各器官、組織。
潛水時身處異常氣壓變化影響，潛水上昇時減壓不當，在體內的循環系統組織內會產生氣泡，
阻塞血液的運輸或使組織破裂而引發潛水減壓症。
氣體進入循環系統要超過１２小時以上才能排出，因此水面上休息時間務必要超過１２小時，
才能算是無重複潛水，同時潛水後最少要水面上休息１２小時以上才能搭乘飛機。
如下潛深度達４０公尺且尊循減壓表上昇，則要有２４小時的水面休息時間後，才可搭乘飛機。
 
歐式管又稱耳咽管
耳膜把外界與中耳空分開，中耳腔內的空間是有氣體的空腔室，中耳腔有一條耳咽管通往咽部，在咽部的開口處，
通常是封閉的，但在吞嚥、打噴嚏時則會開的，其壓力與大氣一樣。
然而潛水時中耳腔內的空氣隨著大氣壓力的增加而膨脹或縮小。當外界壓力較小時，則使中耳
腔的一端耳膜向外凸，此時就會感覺耳膜疼痛，只要做好耳壓平衡動作，即捏住鼻部並往咽喉處用力鼓氣，
使空氣從耳咽管進入中耳腔，疼痛的症狀即可解除。
神經系統主要為中樞神經系統及周邊神經系統，源自腦部連接脊髓之中樞神經向外擴散，就像樹根
一樣的進入人體各器官內，形成傳達感覺外界及內部刺激訊息，並導出應變訊息之連結系統。
神經系統的傳達分泌化學傳遞物質及產生電位來達成訊息的傳導。
然而神經細胞其中的脂質易受化學物質及氮的影響，因此影響的狀況，就會造成麻醉及潛水的症狀氮醉。
根據亨利定律，在恆溫下，氣體溶入液體的體積與氣體分壓成正比。
因此在水下４０公尺處，大氣分壓為大氣的５倍時，可能會使人體產生氮醉的現象，其思考、判斷力降低，
有傻笑、視力漸糢糊不清等麻醉現象產生，十分危險。

因此有馬丁尼定律。以３０公尺為一個馬丁尼基數，每加深１５公尺就增加一個馬丁尼基數。
尤其在疲勞、失眠、吃藥、飲酒等情況下，更容易引發氮醉的現象，氮醉只要尊循減壓上昇，
症況即可解除。因此建議休閒潛水深度以不超過３５公尺為佳，同時建議也不要單獨潛水或離開
潛伴彼此的視線。
人類因環境因素，而有不良的習慣，接下要說的是抽菸、喝酒與潛水會造成甚麼樣的關傒。
點著的香菸所產生的煙霧是由口腔、鼻腔、咽喉以及呼吸道的黏膜吸收，其他的則到達肺部被吸收，
有些煙霧則被留在肺部。
每根香菸約有２毫克的尼古丁，能抑制神經，使末梢血管收縮，心律偏高，會使氣體交換功能降低。
同時香菸所產生的一氧化碳會妨礙氧氣的吸收及運送，也會因一氧化碳使血紅素濃度提高而引起多血症。

抽菸會使支氣管黏液黏膜增加，會使原本的小氣管更為阻塞，造成潛水吸氣時，小氣管不能完全暢通，
影響氣體交換，而潛水上昇減壓時，小氣管黏性較強，使膨脹的氣體更難排出，較容易造成肺泡破裂，
發生空氣栓塞症及氣胸。
人體吸收的食用酒精，８０％由十二指腸及空腸吸收，所以空腹飲酒較容易受酒精影響，已被吸收的酒精
有９０％在肝臟內經酵素作用氧化為乙醛，最後氧化為二氧化碳及水分排出。
酒精能抑制神經系統，也會使血管擴張，心跳加速，潛水時容易造成氮氣對人體更大的影響，而引發潛水伕病。
 
 

       ~ 心肺功能與潛水的關傒 ~

呼吸有主要的功能.一是吸進氧氣.二是排除二氧化碳.
在水中呼吸是比在陸地上呼吸來得費力.原因是:
 
1.在水中因壓力的增加而會使空氣的密度增加,吸起來較費力.
2.水的壓力作用在胸部,需要更多的力量使胸部擴張吸氣.
3.在水中,肺部血液量將些微增加且集中於肺部,將造成肺部較”硬”,此將減少空氣析出.
4.在水中必須透過調節器呼吸,增加了呼吸的阻力.這些因素都會加重呼吸時的困難…

如果潛水者心肺功能較差.或遭外力影響.如吸入海水.異物阻塞呼吸道.中段氣源.過量CO2…等時.
將窒息或有生命危險.這是潛水與心肺功能最主要的影響~
 
   
                                                                           
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孟璘潛水 部落格

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